Llegan las lluvias...

... a Almería (Por fin), y desaparecen esas ganas de dar interminables paseos al atardecer bajo los últimos rayos de sol del Mediterráneo. A cambio, surgen deseos de quedarse en casa, tapado con una buena manta en el sofá, viendo la televisión o haciendo otras muchas cosas, siempre bajo un techo.

Una de las cosas que normalmente no hago, por no gustarme demasiado, es leer. Pero apenas quedan dos meses para dejar Almería durante una buena temporadita, y quisiera estar preparado para mi destino. Muchos conocereis las Cartas Marruecas de José Cadalso; pero tenemos una versión menos conocida pero con la misma intención crítica, las Cartas Finlandesas de Ángel Ganivet.

Pero como yo no sería yo sin quejarme un poquito... Uno va para viejo y tiene que ir entrenándose para la tercera edad, a la cual algunos pronostican que no llegaré precisamente, por culpa de Finlandia; pero eso es otro tema. Tengo el libro en formato digital, listo para imprimir. Voy a la copistería y la copistera me dice que nanai, que hay un límite del 10% de la longitud del libro para imprimir por temas de derechos de autor.

El coleguilla Ganivet, a la diestra, falleció (Mejor dicho, se suicidó) en 1898, hace la friolera de 113 años. La ley de derechos de autor, en la versión que más podía favorecer a los creadores artísticos, concedía la propiedad de estos derechos a los sucesores del autor hasta 80 años después de su muerte; con la ley actual, esto se reduce a 70 años. La dependienta me dijo que cierto, pero que como comprueba ella cuando murió Ganivet. Tanto internet para tanto WhatsApp, y para lo que hace falta no pensamos en él...

Así que volví el día siguiente con mi portátil y con el artículo del autor abierto en Wikipedia para demostrarlo. Y qué sorpresa la mía al ver que la copistera imprimió el archivo sin rechistar.

Pero bueno, con mi libro en la mano, y con la luna alzándose en el cielo, leo. No es literatura común, es una crítica a la España de finales del siglo XIX a través de los ojos de un finlandés. Por entonces, Finlandia formaba parte del Imperio Ruso pre-soviético; y era motivo de continuas disputas entre los rusos y los suecos. Obviamente, muchas de esas críticas están hoy ridículamente obsoletas, pero el modo de vida, la personalidad de los locales, las costumbres y demás, siguen siendo vigentes. Una buena manera de estar preparado para lo que uno se pueda encontrar. Pero oye, creo que habrá cosas por las que me puedan caer hasta bien.

En fin, no he acabado de leerlo, quizás escriba una crítica completa de la obra.

¡Qué largas son las esperas!

Uno se cansa de esperar. En cuanto me pongo a pensar en Finlandia, los segundos se me hacen eternos; estoy deseoso de llegar lo antes posible. Pero no es posible, llego el 9 de enero, impepinablemente. Mientras tanto, he de conformarme con el parche de Savonlinna (Nótese el paralelismo con el parche de nicotina) que me ofrece internet. Pero como dice la canción, estoy cansado de usar la tecnología.

Esos parches me los suministra esta página web. Nos da a elegir entre varias cámaras web de la ciudad, mi preferida es la que se ve el semáforo, a las cinco y media de la tarde, hora local, y por estas fechas, se ve perfectamente la noche.

Las imágenes de la urbe son escasas, por lo que me recorro las calles por Google Street View, ya conozco bastantes, algunas son muy bonitas.

¿Alguna idea que me quite las ganas de llegar ya?

Esa fuente inagotable de conocimiento...

... en que se transforma Internet cuando no tienes nada que hacer. Y es que por muy chorra que pienses que es una página web, siempre habrá otra que le gane por goleada.

Como ya sabréis todos los lectores de este blog, durante nuestro viaje, tendremos que echar un sueñecito en el aeropuerto de Helsinki-Vantaa. Hasta el día de hoy, sólo he dormido en una ocasión en un aeropuerto. Tenía la tierna edad de 18 años recién cumplidos e intenté encontrarme con el abrazo de Morfeo bajo un cartel publicitario del aeropuerto de Stansted, en Londres. Recuerdo aquel suelo de granito como uno de los colchones más incómodos que he probado nunca.

Bien, pues pululando por la red, visitando otros blogs de otros ERASMUS anteriores, di con un enlace bastante curioso: Sleeping in airports

Susodicha página web nos da la agradable noticia de que Helsinki-Vantaa es, según los usuarios, el 5º mejor aeropuerto de Europa para dormir. ¿Vaya chorrada, no? Os lo dije. Ciertamente lo es, pero además nos dan detalles que son de agradecer: Conexión WiFi gratuita, cafeterías abiertas 24h, consignas para equipaje, aseos limpios y que los asientos de la segunda planta están acolchados y forrados de cuero (Calentitos y cómodos). Después de esto a ver quién es el guapo que se levanta a una hora prudente para salir a las 6 de la mañana a coger el bus hasta Tikkurila.

Dicha página web, deja en bastante mal lugar al aeropuerto de Almería. Sólo un comentario de una persona que tuvo que dormir en un saco en los jardines adyacentes a la terminal.

¡Pasajeros al tren!

Como bien dije anteriormente, me cancelaron mi vuelo Helsinki-Savonlinna, supuestamente por razones económicas. Lo cual me obliga a buscarme otra vez la vida para llegar hasta mi destino. Por sentido común, lo más razonable es un viaje en tren; así que me puse manos a la obra.

Los ferrocarriles fineses son operados por la empresa estatal VR, la equivalente a nuestra RENFE. La página web de susodicha compañía me dio un susto de considerable magnitud, está escrita en finlandés, y no era capaz de encontrar una versión en un idioma que fuera capaz de entender. Pero sí, hay versión en inglés.

Lo primero era buscar una forma de llegar a la estación de Helsinki. En el mismo aeropuerto hay autobuses que llegan a la estación, la línea 615; pero la línea 61 lleva a la estación de Tikkurila, en Vantaa, que está mucho más cerca del aeropuerto. Esa estación está en la línea entre Helsinki y Savonlinna, que al hacer paradas, podemos emprender el viaje ferroviario desde ahí.

Los autobuses empiezan a salir desde las 4 de la madrugada. Desde Tikkurila sale un tren en dirección Joensuu a las 7:27 de la mañana, que llega a Parikkala a cosa de las 10:17. Allí hay otro tren esperando para salir hacia Savonlinna, arrivando a las 11:28. Podría tomar el autobús a las 6 de la mañana, llegar a las estación a las 6:30, hora en que abren, refugiarnos dentro a una temperatura digna, comprar el billete y esperar.

Kein Problem, que dirían los alemanes. Me dispongo a descubrir el precio de ese tren, para ir preparado. Introduzco las estaciones de salida y llegada, 2 pasajeros y demás. No existen conexiones con los criterios especificados. Empezamos bien. Pienso, de acuerdo, buscaré los dos billetes individualmente: Tikkurila-Parikkala y Parikkala-Savonlinna (Estación de Kauppatori). El primer trayecto vale 102€ para los dos. Vamos a por el segundo. No existen conexiones con los criterios especificados. En su lugar me propuso algo así como: Parikkala-Kouvola, Kouvola-Pieksamaki y Pieksamaki-Savonlinna; el equivalente a ir hasta Sevilla si quisiera ir de Almería a El Ejido en tren. ¡Oh shit! Otros casi 200€ por este viaje. Inviable además de completamente absurdo.

Decidí no alarmarme, hay todavía dos meses y medio hasta esa fecha. Envié dos e-mail de queja a VR, a los cuales sigo esperando respuesta. De todas formas seguí investigando al respecto. Santa Wikipedia, en su cuasi-infinita sabiduría, me dijo que entre Pieksamaki y Savonlinna están conectadas por tren ¡de mercancías!

Sigo pensando en positivo, y seguí buscando el dichoso tren. Di con un mensaje en la web que dijo que no se pueden comprar billetes con más de dos meses de antelación. Menos mal, estaba empezando a asustarme. Me gusta que esta clase de cosas estén bien seguras con tiempo, por lo que pueda pasar. Aunque me guste vivir al límite, también soy un poco previsor.

Adelanto la fecha del billete. En efecto, el tren existe. Unos miserables 13€ para los dos pasajeros por el viaje Parikkala-Savonlinna. Nada mal... ¿Pero qué es eso? 13€+102€=115€ para dos billetes de tren de Tikkurila a Savonlinna, cuyo viaje son algo menos de 4 horas. Recuerdo el precio del vuelo cancelado, 98€, un viaje de apenas hora y media. Cualquier mente racional pensaría que el avión es una mejor opción, por lo que la demanda sería mayor. ¿Cancelado por razones económicas? Mis dudas al respecto aumentan.

Pero seguimos rizando el rizo. Me da por buscar el viaje completo para una fecha próxima: 89€ con la conexión. Cada cosa que hago me deja más a cuadros. Por lo visto, es el precio de los primeros billetes vendidos, como en los aviones. Creo que la cosa está tirando a resuelta, una alegría para el body. Nuestros billetes saldrán a la venta el 9 o el 10 de noviembre, habrá que estar atentos para comprarlos pronto. Supongo que al igual que nosotros, alguien más estará en nuestra situación.

Así que la cosa está en: Llegar a Helsinki-Vantaa a medianoche del 9 de enero, coger el autobús de la línea 61 hasta la estación de Tikkurila a las 6:05, comprar el billete y subirnos al tren Pendolino hacia Joensuu a las 7:27, bajarse del convoy en Parikkala a las 10:17, subir al Dm12 pocos minutos más tarde y llegar a Savonlinna-Kauppatori a las 11:28. Próximamente hablaré de toda esta maquinaria ferroviaria detenidamente, igual que hice con los aviones.

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En otra serie de cosas, todavía en España, esta mañana he intentado firmar el contrato financiero. Necesito el certificado digital que perdí al formatear el ordenador. Casualmente hay una carpa a la entrada de la UAL en la que me han ayudado a recuperarlo, y me han regalado un pen-drive. Ahora, mi ordenador no es apto para hacer el trámite. Con lo fácil que era firmar un papelajo...

E intentando convalidar mi título C1 en inglés, el funci estuvo media hora de reloj buscando su equivalencia, y por un tecnicismo, el haber hecho el examen en Almería y no en Cambridge, no ha podido hacerlo directamente. 9 créditos en el aire, hasta que una serie de oficinas universitarias se pongan de acuerdo. Posiblemente se acabe el plazo y no haya conseguido nada, así que Berta ya tendrá una manera de compensarme por todo el papeleo que le he hecho.

Un mundo mejor

Este día habrá una entrada poco o nada relacionada con el tema del ERASMUS, pero creo que la ocasión lo merece. España es desde esta tarde un país mejor. ETA ha acabado.

Creo que no hace falta que explique nada sobre esta panda de h**** de p***; todos conocemos la historia, y contarla ahora sería revolver cosas del pasado.

Que esto sea tan sólo mi pequeño homenaje a todos los que han sufrido por la existencia de estos criminales, que en el fondo somos todos los españoles y todos los franceses.

Y además, el globo en general es también un poquito mejor, ha caído uno de los tiranos que quedaban en pie. Gadafi ha sido finiquitado. Si bien pienso que lo adecuado hubiera sido simplemente capturarlo y no ejecutarlo, este ha sido un enorme paso adelante por la creación de un planeta más adecuado para nuestros descendientes.

Dejando de lado un poco el tema, que creo que es más importante que cualquier cosa que pueda escribir aquí, he dado a Cristina la posibilidad de escribir aquí el periplo por el que está pasando. Estoy seguro de que lo hará muy pronto. Todo tiene que ver con el tema de los idiomas. Prefiero que lo cuente ella que lo está viviendo de primerísima mano.

+358

+358 es el prefijo telefónico internacional de Finlandia; y además lo primero que vi en la pantalla de mi móvil hace unos minutos. Pensé, ya nada puede ir peor. Así que, por error, saludé a quien estaba al otro lado de la línea en castellano. La telefonista me constestó en inglés; ¡vaya suspiro que echó la chiquilla cuando vio que podía contestarle en el mismo idioma! Creo que se acojonó al principio al oir mi Buenos días.

Aquí está, aproximadamente la transcripción de nuestra conversación:

Buenos días

Hello! I am phoning from Finncomm Airlines. As you may know, Finncomm has been recently taken over by Flybe.

Yes, I know.

Ufff!

I was called about 3 weeks ago, and they told me that the flight would be delayed from the original schedule about half an hour.

Right. The problem now is that Flybe has decided to cancel your flight from Helsinki to Savonlinna for economic reasons. Of course, all of the 98,62€ you paid by credit card will be returned, you will be informed by your banking company. In case you still want to fly with us, there is another flight at the same time, a week later on January 16th.

That is not possible at all, I am having an ERASMUS scholarship and need to arrive exactly that date.

I understand. That is all, thank you for your comprehension.

Thank you. Bye!

Más o menos, esto nos contamos. Como podéis ver, las cosas siempre pueden ir peor. Lea Reponen, la coordinadora internacional de la MAMK, va a acabar hasta la coronilla de mi. Al menos, he aprendido que no todos los problemas los tenemos en España.

La cosa tiene más mala leche si cabe, ya que a partir del 16 de enero, hay 2 vuelos diarios. A cuadros me quedo.

Bueno, esto significa que habrá que buscarse la vida para hacer esos últimos 335km que separan la capital finesa de mi destino final. He sopesado muchas opciones, incluso que mi querido Ford Fiesta me lleve hasta allí, pero creo que no sale para nada rentable. Creo que lo mejor será hacer uso de los ferrocarriles finlandeses. Según he leído por ahí, son 4 horas, a un precio todavía desconocido para mi; pero el viaje en autobús dura entre 5 y 12 horas, según sea de directo, y llega a costar 80 lapos.

El ferrocarril en Finlandia es de ancho ruso, afortunadamente, no hay que traspasar fronteras. Pero hay que hacer un transbordo, en un pueblacho de 6.000 habitantes a tiro de escupitajo de Rusia, llamado Parikkala. Y pensando que las cosas serían diferentes a España también en esto, este tren apenas pasa de 100km/h en el último tramo.

No quiero pensar que le estoy cogiendo manía a este tema cuando aún me quedan 3 meses para irme.

Todo acabado...

... o eso creo. Esta bien podría ser la tercera protesta anti-funci consecutiva, pero voy a adoptar una actitud positiva hacia la adversidad; al fin creo que he acabado el papeleo en España, que ya iba siendo hora. Y aquí está la prometida canción de Nightwish, grupo Finlandés; pero con la nueva vocalista, que es sueca, la anterior es de Savonlinna.

¿Pero qué historia funcionarial he tenido hoy? Tengo ganas de desahogarme pero no quisiera extenderme demasiado. Simplemente, haciendo alarde de ganas de trabajar y de decencia humana, la funci de turno, con la que ya he tenido alguna disputa, no va a ocupar su puesto EN TODA LA SEMANA. Eso es, en resumen, la historia de hoy.

¿Puede ser este el momento de hacerme ilusiones sobre mi estancia en tierras nórdicas? Puede que sí, puede que no. Lo que no quisiera es crearme falsas esperanzas. Como ya he comentado, los finlandeses no son los reyes de la simpatía, ni son almas de la fiesta; son lo opuesto al estereotípico español. De todas formas, hoy en clase, en la que me ha tocado trabajar con estudiantes ERASMUS, en este caso procedentes de Esmirna, Turquía. Me pidieron amablemente que un día no muy lejano les enseñara la ciudad. Mi esperanza es que los savonlinnenses o como Pez Gordo® quiera que se diga sean agradables y se ofrezcan a lo mismo. Al fin y al cabo... no creo que tengan la oportunidad otra vez en el futuro de conocerme, jeje.

Que viva España

Que viva España... y sobre todo los trabajadores del Estado. Esos personajes que te encuentras tras las ventanillas, con una sonrisa de oreja a oreja, con buenas palabras, con ganas de ponerse en tu lugar y comprender tu situación, con un único objetivo: ayudarte para hacer tu vida más sencilla.

Que este sea un homenaje a todos aquellos funcionarios, que se desviven por hacer todo lo posible para merecerse su escueto sueldo; con miedo a perder su empleo, porque todos sabemos que este empleo es de los más inestables.

Que todos y cada uno de nuestros amables funcionarios reciba mis felicitaciones por su nunca bien ponderada labor por la Patria. Envío un mensaje de ánimo a todos ellos para que sigan así. Ojalá todos los trabajadores del país fueran así. La crisis tendría los días contados.

No, no es un ataque de patriotismo descontrolado (Pero no niego que algún día lo pueda tener) y/o admiración hacía los funcis. Nótese mi intención irónica.

Como bien saben algunos, llevo simultáneamente los papeles de 2 ERASMUS. Esta mañana, al ir a preguntar, (de casualidad) que papeles me faltan... me pidieron el contrato de estudios. Ayer recogí susodichos documentos de la oficina de Internacionalización, dónde el funci de turno me dijo que ya no necesitaba esos papeles en España; lo siguiente era llevarlos a la universidad de destino para firmarlos allí. Por lo que decidí llevar los papeles de Berta a su madre para que los enviara por correo.

Pez Gordo® (AKA Dios, no existe otro pez más gordo que Él) quiso que tuviera suerte, y la madre de Berta estaba en la oficina de Correos, a dos minutos de enviar el sobre. Sigo amando el riesgo. Ahora tengo que re-recoger el paquete papelero y ver qué quiere hacer con ellos la veterana funci de la secretaría de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad de Almería.

Señores funcionarios, como diría Miguel Ángel Rodríguez, el Sevilla, un peo pa' tós ustedes.